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長城汽車2019年三季報出爐 凈利潤同比大漲507%

10月25日,長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)發布2019年第三季度報告。當季報告期內,長城汽車實現營業總收入212.02億元,同比增長18.01%;歸屬于母公司股東的凈利潤14億元,同比增長達507%,經營情況整體持續向好。截至2019年第三季度,長城汽車今年實現營業總收入超600億元,達625.78億元,歸屬于母公司股東的凈利潤為29.17億元。

產品迭代提速 四大品牌銷量爆發助力業績大漲

今年前三季度,長城汽車通過優化產品結構,推出多種配置車型,實現了旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡品牌累計銷售72.4萬輛、同比增長7.01%的矚目成績,強勢助力公司業績的快速增長。

全新哈弗H6

作為“中國SUV全球領導者”,哈弗品牌是中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌,已連續9年保持中國SUV銷量第一。今年1-9月,哈弗品牌以同比增長11.58%至52.1萬輛的強勁表現,繼續保持市場領先地位。其中“國民神車”哈弗H6前三季度實現累計銷售26.2萬輛,累計76個月穩居SUV市場銷量榜首。哈弗F系列自去年推出至今,實現累計銷量破16萬輛,成為哈弗品牌銷量的新增長動力。近期,哈弗F7周年限量版、全新哈弗H6鉑金版、哈弗H6 Coupe智聯版、哈弗H4樂享版等新產品的上市,進一步豐富了哈弗品牌的產品陣容,助力其市場開拓和品牌向上。

哈弗F7x

秉承“讓豪華觸手可及”的品牌使命,WEY品牌憑借不斷精進的硬實力與軟實力,于10月22日迎來其第30萬輛整車在長城汽車徐水工廠的正式下線,成為至今為止累計銷量最高的中國豪華車品牌。作為“走上去”的落地行動,WEY品牌于今年7月發布了Collie 牧羊犬全維智能安全系統,并陸續推出2020款WEY VV6、2020款VV7、VV7 GT、2020款VV5等一系列新產品,進一步夯實WEY品牌所在細分市場領先地位。今年9月,WEY品牌攜全新概念車及創新科技再次亮相法蘭克福車展,展示了WEY品牌強大的發展動能。

WEY品牌第30萬臺整車下線儀式

歐拉作為長城汽車旗下的網紅新能源汽車品牌,自去年品牌發布以來,便憑借年輕化的營銷活動、個性鮮明的品牌主張和精細化的產品定位,充分贏得了消費者的認可。今年前三季度,歐拉累計銷售3.2萬輛,進一步加速了長城汽車新能源布局的進程。

歐拉R1

長城皮卡實力領銜所在細分市場,已連續21年奪得中國市場銷量第一,國內皮卡市場占有率超過35%。今年前三季度,長城皮卡取得累計銷量近10萬輛的驕人成績。繼9月長城炮乘用皮卡上市后,10月24日,長城炮商用皮卡也正式上市,提供汽/柴油發動機、8AT/6MT變速器、長/短貨箱以及兩驅/四驅等多種版本可選。同時長城皮卡對品牌、戰略、新品研發以及渠道等全方位進行了戰略部署,開啟了國際化的全新動作。

長城炮商用皮卡

傾力研發 開放合作 全球化發展戰略價值持續凸顯

面對錯綜復雜的市場環境,長城汽車三季度實現營收和利潤的雙增長,得益于長城汽車在“新四化”領域和全球化戰略方面的持續深耕。在技術研發上,長城汽車始終堅持“過度投入”,注重有效研發,前瞻性布局新能源、智能網聯等領域。第三季度報告顯示,長城汽車研發費用在當季報告期內較去年同期增長69.93%,今年前三季度同比增長25.98%。

哈弗技術中心

在汽車“新四化”方面,今年7月,長城汽車發布GTO全域智慧生態戰略,攜手騰訊、阿里高德、百度、華為等8家戰略伙伴,將打造出行機器人,共同探索智能網聯汽車的未來。9月24日,長城汽車與華為進一步簽署戰略合作協議,雙方將全面展開在智能網聯、智能駕駛、智能座艙、智能電動、云服務和大數據、出行服務等創新技術領域的合作。

長城汽車GTO全域智慧生態戰略發布

WEY-X概念車

在備受矚目的2019法蘭克福車展上,長城汽車旗下蜂巢易創、諾博汽車、曼德電子電器等零部件公司首次攜一系列頂尖技術、創新成果,向世界展示了長城汽車的技術實力,邁出長城汽車全產業鏈進軍全球化的關鍵一步。隨著零部件業務板塊進一步走向市場,未來零部件業務有望成為長城汽車新的利潤增長點。

法蘭克福車展長城汽車旗下零部件板塊展臺

全球化戰略全面發力,長城汽車在海外市場也取得不俗成績,前三季度累計出口新車5.08萬輛,同比上漲41%,南非、俄羅斯、南美、中東出口市場銷量均有顯著提升。隨著海外首個全工藝制造工廠——俄羅斯圖拉工廠的建成投產,長城汽車在俄羅斯市場銷量已經連續三個月破千輛,旗下產品逐漸獲得俄羅斯市場與消費者認可,以458%的超高同比增長率,躍居中國汽車品牌在俄銷售第一名。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

同時長城汽車已構建了人、研、產、銷、供的全球化布局。在值得關注的品牌全球化方面,長城汽車旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰略,將利用5年時間,實現單年銷量200萬輛,成為全球專業SUV第一品牌;長城皮卡提出“1-2-3”戰略,在保持國內、出口銷量第一的同時,力爭于2020年實現年銷量突破20萬輛,2025年全球累計銷量突破300萬輛的目標;WEY品牌則將以德國市場為起點,計劃2021年全面進入歐盟市場。未來,在市場與品牌的共振下,長城汽車海外銷量有望進一步提升。

長城汽車董事長魏建軍

隨著汽車銷售旺季的到來,消費者需求將進一步得到提振,車市回暖可期。長城汽車將不畏挑戰,繼續堅持高質量發展路線,推動“新四化”建設和全球化戰略再進階,不斷提升市場占有率和全球影響力。



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